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川藏线

时间:2013-06-17 作者:admin 点击:

 

川藏线
 

A

 

 

 
川藏线租车价格一览表
 
 
川藏南线9日游
川藏北线10日游
川藏北线转南线9日游
川藏线5月、6月租车价格火热收人中……
成都到拉萨
15000-16000元/车
17500-18500元/车
15500-16500元/车
拉萨到成都
5000-7000元/车
较少走,请电询
较少走,请电询
川藏线7月、8月租车价格
成都到拉萨
15500-16500元/车
17500-18500元/车
15500-16500元/车
拉萨到成都
6000-8000元/车
较少走,请电询
较少走,请电询
川藏线9月、10月租车价格
成都到拉萨
16000-17000元/车
18000-19000元/车
16000-17000元/车
拉萨到成都
10000-12000元/车
较少走,请电询
较少走,请电询
说 明
1 川藏线租车旅游的黄金季节为每年的九十月,这个时间雨季已过,风景兼容了夏季的绿、秋季金黄与火红,气候凉爽可人,故而说这个时间段是川藏线旅游的最佳时间。
 
2 拉萨到成都的租车,通常称之为川藏线返程车,是我们从成都发团上到拉萨,然后返回去的车辆,因为返回去要在成都继续发团上来,受时间限制,所以低价收客。如果人数不够4人,比如只有一两个人,也想走川藏线返程车,请来电询问我处拼人情况,如能拼进去便可成行。川藏线返程车通常只走6天时间,走川藏南线返回成都,以上报价即指此线。
 
3 租车方式以整台车出租来计,一台车坐4人,报价只含车费,门票自理,住宿自理或者我们也可代理预订,价格等详情请来电或邮件商谈,联系方式见本站首页底部。租车车型为丰田4500、路霸越野车等车型。如果您出行的时间不在以上范围,请电话咨询。
 
4 租车订金收取方式为现金,账号请参阅:西藏租车>>>
 
5 拉萨到成都川藏线返程车拼车信息
6.6左右,拉萨到成都返程车,车型丰田4500,约行5-6天,走川藏线南线,拼车价格每人1500元;
6.9左右,拉萨到成都返程车,车型丰田普拉多,约行6天时间,走川藏南线,拼车价格每人1500元;
6.15左右,拉萨到成都返程车,车型陆霸,约行10天时间,拉萨出发,走丽江,到泸沽湖,最后到成都,撞车价格每人2000元;
6.26、6.27左右,拉萨到成都返程车,车型丰田普拉多,有六台返程车,走川藏南线,约6天时间,整台车出租一台车6500元,单人拼车一人2000元;
 
6 川藏南线返程车参考线路
第一天;拉萨-----八一(480公里)
第二天;八一-----然乌(420公里)
第三天;然乌------左贡 (300公里)
第四天;左贡------巴塘(400公里)
第五天;巴塘-----新都桥(420公里)
第六天;新都桥------成都(400公里)
 

  

附:常用川藏线租车线路

 

【川藏南线九日游】

第一天:成都-海螺沟
第二天:海螺沟-康定
第三天:康定-雅江
第四天:雅江-巴塘
第五天:巴塘-左贡
第六天:左贡-然乌
第七天:然乌-波密
第八天:波密-八一
第九天:八一-拉萨

 

【川藏北线十日游】
第一天:成都-丹巴
第二天:丹巴-甘孜
第三天:甘孜-德格
第四天:德格-昌都
第五天:昌都-丁青
第六天:丁青-索县【靓点:小布达拉宫——赞丹寺】
第七天:索县-比如【靓点:比如骷髅墙】
第八天:比如-那曲
第九天:那曲-纳木措
第十天:纳木措-拉萨

 

【川藏北线转南线九日游】
第一天:成都-丹巴
第二天:丹巴-甘孜
第三天:甘孜-德格
第四天:德格-昌都
第五天:昌都-然乌
第六天:然乌-波密
第七天:波密-八一
第八天:八一-日多-泽当
第九天:泽当-拉萨

 

以上川藏线租车价格仅供参考,详情请来电咨询,上述川藏线线路为新开辟的旅游线路,火热收人中,欢迎各界喜欢川藏线的朋友踊跃报名,报名电话参照老牦牛西藏旅游攻略网首页底部。
 


 

B

 

一、川藏北线
川藏北线,是从成都出发,向北行进,然后沿着北面的路线一直行进,到西藏昌都后,经那曲、纳木措等,到拉萨;全程约2500公里;游玩约需10天左右时间;如果租车进藏的话,每车约18000-22000元,出藏则每车约6000-9000元左右,车型均为越野车;

 

二、川藏南线
川藏南线,是从成都出发,向南行进,然后沿着南面的路线一直行进,到西藏昌都南部后,经然乌湖、林芝等,到拉萨;全程约2400公里;游玩约需8天左右时间;如果租车进藏的话,每车约15000元左右,出藏则每车约6000元左右;租车价格,在旅游淡季可更便宜一些,也存在运气的成分。

 

三、景致
川藏线、滇藏线的景致,是进藏线路中最好的,这是许多人走这两条线进出西藏的最重要原因;川藏线,一路可以看到草原、森林、雪山、冰川、寺庙、河流、湖泊等典型的高原景色,蓝天白云是上天的面庞,云雾缭绕的雪山、森林、绿野,是大地的梳妆,不身临其境,很难想像世间会有这等山高路险、景色宜人的地方;或许正因为山高路险,才显得宜人景致的得来不易与更加美妙,或许山高路险本身就是对人间仙境的一种特殊保护,只有勇者、智者才能亲临观瞻。

 

四、地图
查看川藏线地图,请点击:川藏线地图>>>>

 

川藏线返程车及价格参考:西藏旅游价格>>>   拉萨租车>>>>

 


 

C

 

一、引言
川藏线,分为川藏北线与川藏南线,北线全程约2500公里,南线全程约2200公里,此公里数大致包括了沿途所去景点的往返里程;川藏线,是进出藏旅游观光的黄金线路,如果进藏或出藏选择了这条线,可以不再专去林芝旅游了,许多景点属路过,在包租车时,与出租方及司机商量好解决办法即可。

 

二、综述
1、概述
川藏线,即川藏公路,一般指从成都到拉萨的这段路,分为川藏北线和川藏南线;川藏北线的景色不如南线好,一般走川藏南线者居多,从成都出发时走川藏北线,到西藏昌都后,向南行进,转到川藏南线的走法,也比较受游客欢迎;

 

2、路况
川藏线路况,是进藏线路中最不好的;许多路都是盘山沙石路甚至土路,盘旋蜿蜒于山上、山谷之中,有些地方会有雨水、河水流过,特别是7、8月典型雨季时,路面被淹没的地方通常只有越野车可以过去,许多地方的山石看起来随时都有滑坡的危险,滑下来与不滑下来,似乎全看山神的心情;

 

所以许多人咨询川藏线路况如何,什么样的车可以通过时,很不好回答,因为常见许多胆大者开着小轿车比如桑塔纳、奥拓等,勇闯川藏线,也过来了;还有四川阿坝、甘孜等地的藏族人套着驴车,经过几个月甚至一年的长途跋涉,也过来了;

 

对此,就关心此问题的游客提几条建议:一是技术过关,心理素质过硬,路陡且窄,爬坡会车往往是危险的潜在;二是时间尽量不要选在雨季,理由是危险、担误时间、影响心情等;三是车况要好,会处理一些简单的故障;

   

三、补充
1、川藏线骑行
许多喜欢骑行的游客,很向往骑行于川藏线,在此略作几点建议,一是时间上不宜选在11月到次年3月,这个时候天冷雪厚路滑,有些地方大雪封山,纯属自讨苦吃;二是约伴而行,路上有个照应,食物、水、住宿等方面都好搭配一些;三是注意不要急功冒进,计划好每天的行程;

 

2、川藏兵站部
川藏线兵站部,是整个川藏线上各兵团、兵站的后勤供给机构,总部设于四川雅安,川藏线上遇到困难,到兵站求助、借宿等,大约与川藏线兵部或多或少都有些关系,在此向走川藏线的游客、旅客简要介绍一下;

 

3、川藏铁路
川藏铁路,已动工修建,预计2012年前后可完成工程,届时华东地区等地的游客,将大大缩短进藏的里程和时间,仅约8小时就可从成都直达拉萨,我们一起期待川藏铁路的开通。

 

四、更多资料

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D

 

川藏线海拔
 

川藏线海拔
 

川藏线地图
 


走川藏线最佳季节是春秋时分,冬季太冷,夏季雨水大路险。春季天气最好(但不要在初春的雪化的季节,此时最危险),而秋天的景色最迷人。秋季气温不是很冷,有一件绒衣加一件羽绒夹克足够了。

川藏南线


成都—147km—雅安—168km—泸定—49km—康定—75km—新都桥—74km—雅江—143km—理塘—165km—巴塘—36km—竹笆笼—71km—芒康—158km—左贡—107km—邦达—94km—八宿—90km—然乌—129km—波密—89km—通麦—127km—林芝—19km—八一—127km—工布江达—206km—墨竹工卡—68km—拉萨

 

D1:成都-雅安-康定-新都桥(375公里) 住:新都桥
成都出发经成雅高速公路抵达雨城雅安,沿秀美青衣江直至巍巍二郎山,穿越国内最长的公路隧道二郎山隧道(4.1公里),历阴阳两重天后到达大渡河谷(川西最大最深峡谷)。经泸定看一看当年红军浴血奋战的铁索桥;抵康定古城,听一听不绝于耳的康定情歌。之后再乘车出发征服康藏第一关--折多山(海拔4298米),抵达洋溢着浓郁民族风情的摄影天堂--新都桥。(路况说明:成都到雅安为高速公路。从二郎山道到康定一段为二级路面,康定到新都桥为二级路,路况相对好。)

 

D2:新都桥-雅江—理塘—巴塘(395KM)   住:巴塘
早起,尽赏晨曦中景色如画的小桥、流水、人家、藏式民居风光。早餐后,从新都桥出发,途中将经过雅江,驶入奔腾如万马的雅砻江峡谷和茂密的森林。然后登上高尔寺山(4658米),最后到达世界第一高城--理塘。理塘因其座落在海拔4000米以上,故被人们称为世界高城。理塘周围虽然海拔甚高,但地形却相对平缓。这里是一遍茫茫的草原构成的高山牧场。就在高城城郊,有一座金碧辉煌的藏传佛教(黄教-格鲁教派)的长青春科寺。游览该寺庙将领略到藏族历史文化的灿烂。下午翻海子山,观冰封的姐妹湖,经措普沟热坑温泉,措拉柯自然保护区,至“弦子之乡”巴塘古城。住县城。(若游措普沟热坑温泉公园或措拉柯自然保护区,则均需增加1-2天的时间。另外理塘赛马节,巴塘雅勒节都是极富藏族特色的民俗节庆,碰上不可不参加)。(路况说明:新都桥到理塘,现在大部分路面都已铺上柏油,还有不长的“搓衣板”路,但总的路况还是相对较好)

 

D3:巴塘-芒康-左贡(249KM)   住:左贡
在巴塘,古天主教堂的遗址,至今尚保存完好。跨过金沙江,观山高谷深、激流汹涌的金沙江峡谷自然风光,过桥后进入西藏地域,车开始在三江流域穿行,进入川藏公路较为艰险的旅途,便正式进入了西藏自治区。在滇藏与川藏公路的交汇处--芒康用餐后,芒康县城,就是进入西藏后的第一个县城。之后翻觉巴山,拉乌山和海拔5008米的东达山,到达左贡,路况不是很好,经常有“人仰马翻”的感觉。

 

D4:左贡-邦达-八宿—然乌(291KM)   住:然乌
早出发,经邦达(川藏北线和川藏南线汇合处)翻业拉山(海拔4839M),车在公路上以"之"字形盘旋曲折前进 ,进入川藏公路拐弯最多的路段(72道弯),翻越横断山脉最大的天险――怒江天险。同时可欣赏风化岩石山景,过多拉神山时观看藏区神秘的天葬台和石刻佛像、六字箴言,下山途中原始森林与田园风光交相辉映,景色宜人。这天的行程对每个人都是一个考验。在东达山,邦达草原气温可达摄氏零度以下。可是在澜沧江和怒江江畔气温却是20℃左右。一天经历的海拔落差起伏可近2500米。(下完山到怒江边要特别注意,有武警看守的怒江大桥不能照相,相机都不能拿出来,否则轻的没收,重的让你原路返回)。(路况说明:全天路况都差,特别是沿江边路面,路窄。东达雪山一年四季都有雪,较难。八宿海拔3910米。)  

 

D5:然乌              住:然乌
途中沿高山草甸前行,远眺雪山、冰川,进入来古冰川,沟内两壁是巨大的冰川,欣赏沟内终年不化,千奇百怪的来古冰挂、冰川。然乌湖是著名的高原冰川湖。湖畔是茂密的原始森林,碧蓝的湖水,森林倒映,清澈见底,湖面的水鸟成群,一派仙境景色。进来古冰川路况非常差,必须要四驱越野或包当地藏族司机的车才能进去。
     
D6:然乌—波密(127KM)     住:波密
车出然乌镇后,驶入川藏公路最美的一段路,沿途林木葱郁,流水潺潺,雄鹰盘旋,雪山、湖泊、农田、村寨一幅幅绝色美景,应接不暇,令人陶醉,观聋哑喊泉。车行20公里后进入米堆冰川(进米堆的路经常被洪水冲毁,如徒步时间长的话需要考虑实际情况安排当晚是回然乌还是赶到波密住宿)。座落在山林中的波密县,空气清新,十分迷人。晚宿波密。(路况说明:路面均较好,只在然乌段较窄,经常有暗冰,在波密段有柏油路面。波密海拔1100米。)

 

D7:波密-八一 (233KM)  住:八一
早晨出发大约30KM左右便抵达鼎鼎大名的“古乡泥石流区”,过通麦天险(有武警看守通麦大桥,征得同意后可以照相,但有老外不行,外国人不允许照相)。之后翻过云雾缭绕的色季拉山,在山上观看鲁朗林海和南迦巴瓦,越过山口后便一直下山到达林芝县的八一镇。这里是门巴族和珞巴族居住的地方。这两个民族在生活习惯上与藏族相近。但他们至今尚保留原始的村落。林芝一带是西藏山清水秀风景非常迷人的地方。(路况说明:从波密出发后,路况转为较差。在易贡大塌方处,路非常艰险。八一镇路较好,海拔为2400米。)
      
D8:八一-拉萨(400公里)  住:拉萨
八一当天可早点出发,去卡定沟和巴松措游玩,然后沿尼洋河前行翻越海拔5000多米的米拉雪山后到工布江达,再沿拉萨河谷前行,便抵达达孜。过达孜西行,远远就能看到红山上的布达拉宫,随后到达拉萨。

 

川藏北线

 

成都—383km—丹巴—160km—道孚—72km—炉霍—97km—甘孜—95km—马尼干戈—112km—德格—24km—金沙江大桥—85km—江达—228km—昌都—290km—丁青—225km—巴青—260km—那曲—164km—当雄—153km—拉萨

 

D1:成都/日隆(230KM)  住:日隆
成都出发40公里,沿途欣赏川西平原田园风光,到都江堰市。世界文化遗产都江堰位于四川成都平原西部的岷江上,公元三世纪战国时期秦国蜀郡太守李冰修建的一座大型水利工程,至今仍发挥巨大效益。穿卧龙自然保护区(可在卧龙中华大熊猫园稍做停留),翻越终年云雾缭绕的巴郎山(海拔4520米),在猫鼻梁远观蜀山之后,最后抵达四姑娘山日隆镇。

 

D2:日隆/丹巴(150KM)  住:丹巴
早餐后,可选择去长坪沟和双桥沟游玩或继续往丹巴前行,沿途观赏小金河谷风光及两岸的秀色,经过小金县与丹巴县之间的唯一通道----丹巴大桥,进入丹巴县。前往甲居藏寨领略独特的丹巴嘉绒藏族特色,同时寻找这些藏寨中的美女,参观丹巴独特的碉楼群。

 

D3:丹巴/炉霍(232KM)  住:炉霍
早起,途经东谷天然盆景风景区及八美(原乾宁县)的草原牧区风光,前往八美。经八美南下前往观赏塔公草原风光,塔公藏语是“菩萨喜欢的地方”,在草原上放眼望去,洁白的雪山与广袤的草原相互辉映。较远处是海拔5820米的雅拉神山,这坐山相对高度较高,位于广阔的塔公草原北缘,据说天气好时在峨眉山金顶上都可以看到。为纪念班禅大师而修建的纯金制作的纪念塔及大名鼎鼎的塔公寺距离新都桥三十多公里,塔公寺是萨迦派的寺庙,始建于清嘉庆年间,寺内的觉卧佛殿供奉据说是唐代文成公主进藏时随身携带的释迦牟尼等身像,因此,塔公寺有“小大昭寺”之称。经道孚,道孚藏语马驹的音译,道孚藏族自称是西夏人的后裔,道孚民居被称之为“藏区建筑绝唱”,富丽堂皇、鲜艳夺目是其外观,原木立柱、雕梁画栋是其内部特色。道孚出发过鲜水河前往炉霍,距炉霍县城十几公里的鲜水河大断裂带有一座地震纪念碑和西南地区最大的地震观测点,1973年2月6日,以炉霍为震中发生了一起古今中外罕见的8.2级特大地震,损伤惨重。

 

D4:炉霍/马尼干戈(192KM)  住:马尼干戈
过炉霍后到达甘孜,甘孜县城位于雅砻江北岸,海拔3390米,这里是整个川藏北路和川、青、藏三省交界处的一个重要物资集散地,相当繁华。甘孜寺是“霍尔黄教十三寺之首”,规模宏大,是五世达赖的弟子霍尔.曲吉昂旺平措于1622年所建。经马尼干戈,抵新路海,新路海距离马尼干戈只有7-8公里,位于雀儿山脚下,藏语名为“玉隆拉错”,意为“倾心湖”,传说曾令格萨尔王的妃子倾心,故而得名,是四川海拔最高、面积最大的冰川湖,湖被群山、森林环抱。雪山、湖泊、森林交织成一幅绝美的画面,近年来已成为探险旅游的热点线路。湖的西南就是冰峰雪山美若云中仙子的雀儿山,海拔6184米,在湖边尽情游玩后返回马尼干戈。

 

D5:马尼干戈/德格/江达(221KM)  住:江达
早起翻越雀儿山,山口位置海拔5050米。这里不但海拔高,而且山路很陡峭、狭窄,弯道也多,又全是滑湿的土路。山口处会见到一块“川藏第一高,川藏第一险”的标志牌!这是继二郎山后又一危险路段。翻越雀儿山之后抵达藏区的文化中心德格,德格县的阿须草原是藏族传说中的英雄格萨尔王的故乡。德格位于雀儿山下金沙江东岸,是川藏北线在四川境内的最后一个县,德格印经院是藏区三大印经院之首(另两处是布达拉宫、拉卜楞寺)。又称为“德格吉祥聚慧禅院”,由第六世德格法王曲吉.登巴次仁建于1729年,全院占地3000平方米,院宇宏大,坐北朝南,现仍保留有全藏区最古老、最齐全而精美的完整规范的印经工序。格萨尔王是藏族历史上的民族英雄,以他的传说为基础形成的《格萨尔王传》是当今世界上最长的历史史诗。出德格过金沙江岗托大桥后即进入西藏的昌都地区江达境内。江达是川藏北线进入西藏的第一个县,地处昌都地区东北部,金沙江的上游,江达藏语为“江普寺沟口”,原是德格土司的属地。

 

D6:江达/昌都(228KM)  住:昌都 
从江达出发,抵达昌都,游览昌都境内的名胜—强巴林寺和卡若遗址。强巴林寺建于明正统二年(1437年),因寺内主供未来佛(即强巴佛),所以得名为昌都强巴林寺,简称昌都寺,是康区格鲁派寺院中创立最早、规模最大的寺庙。卡若遗址位于昌都镇12公里的澜沧江西岸,海拔3100米,卡若——藏语中意为“城堡”,卡若文化是西藏三大原始文化之一。卡若遗址是西藏自治区第一处原始部落遗址,也是西南地区保存得较好一处新石器时期遗址。昌都先民在4500年前生活在这片富饶的澜沧江畔,并创造了灿烂的卡若文化。

 

D7:昌都/丁青(290KM)  住:丁青
昌都,是康巴地区的首府,深藏于藏东康巴地区的高山峡谷里,旧名“察木多”,地处西藏东部三河一江地区(昂曲、扎曲、色曲、澜沧江)。从昌都出发,翻越朱角山(4688米),途经类乌齐抵达丁青。类乌齐位于昌都西北部105公里,藏语为“大山”之意,地处高山峡谷之中,平均海拔4500米。县城桑多镇海拔3810米,被森林和群山环抱着,金河在县城穿插而过,带来几分灵气。由此沿色曲河往上30余公里可抵该县老县城类乌齐镇。类乌齐镇地处一大片草原之中,康区著名的葛举派寺庙类乌齐寺及其恢弘的查杰玛大殿即位于此镇内。丁青藏语意为“大台地”,古称“穷布”,丁青县城被高山峡谷包围着,群山起伏,沟壑纵横,气象万千。

 

D8:丁青/巴青(225KM)  住:巴青
从丁青出发到巴青。巴青藏语意为“大牛毛帐篷”,已经是处在羌塘大湖盆区,平均海拔为4500米,高寒缺氧,空气稀薄,尤其是冬季,风雪特别多。宋末元初时,青海蒙古族霍尔部三十九个部族迁居于今丁青、巴青、索县一带,故这一带统称“三十九族地”,这三个县也是昌都产虫草的大县。三十九族地区的丁青孜珠山是苯教的核心传播区之一,境内有较多的苯教寺院。

 

D9:巴青/那曲(260KM)  住:那曲
从巴青出发过索县到那曲。索县距离巴青只有30公里。索藏语为“蒙古”,索县平均海拔3572米,西部有少数较开阔的高山草原,其余为高山峡谷,最高海拔6328米。那曲在藏语中为“黑河”,地处西藏自治区北部,也称羌塘草原,平均海拔为4500米以上,最高海拔为6500米。整个地区在唐古拉山脉、念青唐古拉山脉和冈底斯山脉的环抱之中。那曲地区最著名的旅游盛会是一年一度的那曲赛马节,也称羌塘赛马节。此外,申扎鸟类王国、双湖野生动物乐园、比如白嘎自然保护区、文部象雄王国遗址、广阔神秘的藏北草原等人文、民俗、自然资源,无一不吸引着越来越多的越野探险旅游者。

 

D10:那曲/当雄/纳木措(234KM)  住:纳木措
从那曲出发,沿途欣赏藏北风光,不到100公里是谷露乡。在谷露乡西望,最高的雪峰就是颇有名气的桑丹康桑,桑丹康桑海拔6590米,地处念青唐古拉山脉中段,在那曲县西南角。在藏被高原众多的山峰中,桑丹康桑较为著名,它是西藏二十五座最高的山峰之一,在宗教上相应尊为二十五位仙境居士之一。谷露到当雄还有70多公里,在距离当雄还有十几公里的地方,路东的八个白塔就是著名的藏北白塔。相传当年格萨尔王曾率兵在藏北八塔这一带草原上驰骋征战,旄下的大将夏巴.丹玛香察在此地站死。从当雄出发前往纳木措,纳木措是世界上海拔最高的咸水湖,海拔4718米,位于拉萨当雄县和那曲班戈县之间。“纳木措”意为天湖、灵湖或圣湖,是藏传佛教的著名圣地,信徒们尊其为四大威猛湖之一,传为密宗本尊胜乐金刚的道场。湖中五个岛屿兀立于万顷碧波之中,佛教徒们传说他们是五方佛的化身,凡去神湖朝佛敬香者,都会虔诚的顶礼膜拜。纳木措是喜马拉雅山运动凹陷而形成的巨大肖盆,现存的湖滨平原牧草良好,是天然的牧场。每当夏初,成群的野鸭飞来栖息,繁殖后代。

 

D11:纳木措/拉萨 (223KM)  住:拉萨
早起观纳木措日出后经当雄向羊八井进发,远远就能看到从地底冒出的热气,准备好泳衣,在世界上最高的地热温泉—羊八井洗去旅途舟车劳顿的疲乏。再驱车91公里抵达拉萨。

 

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